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ヒートバンテージはチクチクするよね。。

 

この前のブログインスタグラムでご紹介していた230グロリアのキャブレターSOLEX化。

キャブのアップグレードと共にエキマニもタコ足タイプに変更~

 

オーナーの希望もあり、エキマニはサーモバンテージを巻いて欲しいとのリクエスト。

 

やった事ある人ならわかると思うけど、これがチクチクして結構大変なんです (^^;

長袖、長ズボン+マスク、ゴム手袋必須ですが、隙間から容赦なくチクチクが入ってきます。

 

 

3、4番もそれぞれに独立させて仕上げたかったけど、

バンテージを巻くクリアランスが厳しくてチョット無理かな~~

 

もともと付いている排気管の取り回しも、今回タコ足を装着する上で変わってくるので

接合部分の位置替えとフランジをスモールタイプ→ラージタイプに変更する必要があります。

 

フランジ関係はL型に精通している巨匠に分けてもらえたので

作業スピードアップです~♪   有難う御座いました~ m(__)m

 

お抹茶な冷却水を輩出していた!? ラジエーターは洗浄ついでにリペイントでお化粧直し!

水温やや上がり気味の原因は詰まりとサーモの作動不良によるものでした。

 

ラジエーターキャップ、サーモスタットも新品交換で安定しましたよ~

 

以前の日立シングルキャブ仕様から↓

 

 

SOLEX仕様へとバージョンアップ♪  何だかやる気な感じです~(^^;

おおよその所まで合わせましたが、細かなセッティングは乗りながらボチボチ進めていきましょう~

 

 

 

ひとまず、オーナーのA君も気に入ってくれたようで一安心です!

セッティングや次なる課題も見えて来て、また楽しくなりそうな気配。。( ´艸`)

 

 

熊本の片田舎、玉名市にある自動車修理販売店より、日常や作業風景をお伝えしています。

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