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もうすぐクリスマス。

今年も残り10日程になりましたね、例年より寒さが厳しい日が続きますネ!
連日のブログでもご紹介していた、240もようやく出発~


嬉しい事に、相変わらず沢山のご依頼頂戴していますので
順に進めて参りますので、関係者の皆様何卒宜しくお願い致します。m(_ _)m
66年 Dodge Dart のオーナーOさんからは
夜の差し入れいただいちゃいました~
実はOさんは以前のブログでも少しご紹介した、
揚げピザ屋さんのオーナーだったりします~(^^;
ゼッポリーネは瞬殺で食べちゃったんで写真撮り損ねましたが….
ハム&チーズに生バジルの香りをしっかり堪能させてもらいましたゼ
心遣い有難う御座いました~

さて、冒頭のVOLVO240は更に追加でオーディオ交換いただいちゃいました~ (^^;
車内での音楽は必須のアイテムですから、
(一部、エンジン音だけで十分というハード方もいますが、、笑)
今回はスマホなんかでも飛ばせるようにBluetooth内蔵の物で
一応CDは聴けなくはないが、元は時代を感じさせる
テープ付きのユニットだったんで  (^^;

CDチェンジャーなんて、もう若い子は知らないよね~  困
しかも贅沢な6連式だぜっ☆彡

まぁ、これがグローブボックスをずいぶん占領しちゃってますから、
良い機会ですから、さよならですね~
それなりの重量物でもあるCDチェンジャーなんで
それが原因!?かは定かではないですが、
しっかりラッチ破損してました。。。 泣
これまた、たまたまUSEDあったので交換します~
ボックス内は起毛処理が行われていますが、新車販売から既に30年経過してますから
ポロポロ起毛が散って散らかりやすい為、洗ってある程度起毛を除去しましたヨ
もともと付いていた部品と組み替えて、、

比べるとこんな感じ~

欠品していたランプも取り付けて、
本来の姿を取り戻しました~♪

素敵な趣味をお持ちのオーナー様のリクエストで、
ルーフキャリア装着って事で
キャリアはクルマと生まれが同じの定番THULEで☆彡
この年代になると窓の開閉が渋くなってくるのは、仕方ない部分ではありますが、
連日の寒さも手伝ってか、一か所虫の息になっちゃったんで、、
こちらもバラシて古いグリスを除去、各部をグリスアップ♪
(それでもちょっと動き遅いけど、、(^^;)
開けたついでに、鬼門の集中ロックの端子部分(ポロポロになる。。)も
絶縁も含めて延命措置しておきます。

現在装着している物とは別に
冬用スタッドレスタイヤ&ホイールセットのオーダーをもらってますんで、

GOOD USEDをベースに
(パッと見は汚れてるからあれだけど、錆も少なく状態良いのヨ!)

清掃後→足付→塗装を施すとこんな感じです↑
意外と純正スチール(イタリア製)も数が少なくなりましたね~


更なる試走(最終)、予備検査も無事にパスし
後は現地でナンバー交付のみです☆彡

今回は色々と気持良く作業させていただきました。
本州へ向け、大きなクリスマスプレゼントいざ出発です~♪

有難う御座います
m(__)m

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〒865-0023 熊本県玉名市大倉504-6
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いよいよ今日からGoodwood Revival

9月8日~10日までの3日間、
英国イングランド南部のグッドウッド・サーキットにて

Goodwood Revival(グッドウッド リバイバル)2017が始まってます。
この間Festival of Speedあったばかりなのに~ (^^;

ここ数年位でしょうか..
YoutubeでLive Streamで中継があるので便利な世界です
しかし直接自身の目で観たいってのが本音。。


英国つながりって事で↓

WALPRES(ウォールプレス)のミラーをお色直し。
だいぶお疲れの模様でした (^^;

だいたい外観から状態は分かるんですが、
作業しづらいんで、とりあえずバラします♪

こんな部品達で構成してあります↓

凹みのあった部分は出せるとこは出して、
あとは雰囲気で(^^;

数個ほど無くなっていたベースは硬化した物から型を取って

ボディはこんな感じで仕上げてみたぜ~
Race Master(アルミ)って言ったらこの艶消し感に憧れたものです。

ただちょっと取付け予定の車両とのマッチングを考えると
SPEED Master(クローム)の方が良さそうって事で….



ポリッシュ仕上げに予定変更。。
台座、ボルト&ナット類は防錆しておきました m(__)m



ブルーマジックで磨いてこの位の塩梅で
さじ加減が大事なんだな~
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ボディーモール

先日からinstagramでも、作業進行をお伝えしている 1955 Oval。
ボディモールの傷やエクボが気になったのでちょっと修正してみようかと、、

それぞれのモールで5ヶ所ほど凹んでいたので、
まずはある程度叩き出して、荒出し~慣らしを行っていきます

 上の2枚はちょうどサンディングが終わったところ。


 アルマイト処理が乗っていたので、アルミ地が出るまでサンディング。
(処理が劣化したり、表面傷が入っちゃうと、アルマイトはどんなに磨いても綺麗にならないんだな(^^;)

メンテナンスなどの手間は掛かっちゃいますが (手入れしないと錆が出やすい)
アルミ独自の鈍い反射感を出したかったので今回はポリッシュ(磨き)仕上げを目指します~



 左が元の状態(アルマイト仕上げ)写真ではある程度きれいに見えますが
実際には結構キズが走っています、、右は中研ぎが終わったモール。




指をさしてる所が、凹みがあった部分ですが、、とりあえずOKかな~!?



最後に水研ぎして~



あとはBluemagicで好みの光り方まで磨き上げて~

こんな感じ↓

うむ、、微妙な変化(^^;
今回、先端のシェイプは拘ってみました!

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熊本の片田舎、玉名市にある自動車修理販売店より、日常や作業風景をお伝えしています。

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